今年是“八八战略”实施20周年。为此，县政府新闻办陆续举办“八八战略”实施20周年系列新闻发布会，全面展现“八八战略”实施20年来，我县发生的全方位变化和取得的历史性成就。7月3日上午10:30，青文高速文成段推进情况新闻发布会召开。县交通运输局党委书记、局长杨小锋，县高速指挥部副指挥陈方正，详细介绍了青文高速文成段推进情况，并回答记者提问。

青文高速起点位于青田三溪口街道沙湾村附近，与金丽温高速公路相接，途经文成玉壶镇、周壤镇和大峃镇樟台，终点接龙丽温高速，路线全长约52.5公里，项目总投资136亿元，青文高速已被列入浙江省高速公路“十四五”规划，是《浙江省综合立体交通网规划》高速公路网“九纵九横五环五通道多连”规划布局中重要的一环，是温州市“一环一绕九射五连”综合立体交通网规划布局中“西环”的重要组成部分。该项目的建设是贯彻落实省委、省政府《浙江建设高水平交通强省的实施意见》、高质量发展建设共同富裕示范区、加快“山区26县”基础设施建设的具体举措，对于加密、完善浙西南高速公路路网布局，促进青田、文成等地区经济社会高质量发展，加快交旅融合等具有重要意义。

为加快项目前期工作推进，青田至文成高速公路文成段和青田段分别组织实施。青文高速文成段全长20.41公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，项目总投资为53.73亿元，建设工期为48个月。当前，从文成到青田大约65公里，车程需1.5小时，待青文高速建成通车后，车程只需35分钟，预计减少1小时车程。今年本项目纳入省“十项重大工程”和“千项万亿工程”，也是省、县民生实事项目。现青文高速文成段土建施工3个标段已完成招投标，计划于7月4日开工。

近些年来，我县“内畅外快”公路网加快形成，待青文高速通车后，文瑞、文泰、景文、青文4条高速将在县城东大门形成“十”字型枢纽，届时温州西部交通枢纽将基本成型，形成“一小时”交通辐射圈，向南辐射泰顺、福建寿宁等地，向西辐射景宁、云和等县，向北可直达青田县，向东可融入瑞安、平阳等温州沿海交通网。同时，“十四五”期间，我县将开工建设220省道文成玉壶至渡渎段、219省道黄坦至珊溪段等公路，形成以322国道和219、220省道“一横两纵”为主干道，以县乡道连接国省干线和枢纽节点，形成多节点、网格状、全覆盖的“内畅”公路交通网络。届时，将实现所有乡镇20分钟上高速，30分钟到县城。

在此次发布会上

媒体记者就

『青文高速文成段推进情况』

提出相关问题

县交通运输局党委书记、局长杨小锋

县高速指挥部副指挥陈方正

做出详细解答

问:在青文高速推进过程中遇到哪些问题？又是怎么解决的？县交通运输局党委书记、局长杨小锋：

在青文高速推进过程中，我们确实遇到了很多问题。一方面是用地问题，项目用地范围涉及永久农田，用地预审原需报自然资源部审批，程序繁杂耗时长。通过不断争取全面攻坚，2022年报“三区三线”后，线位调出永久农田范围，用地预审转由省自然资源厅审批，大大缩短了审批流程和时间。另外文成枢纽存量用地纳入总规模，导致项目用地超规模，我县积极对接省自然资源厅，全力争取项目规划选址和用地预审审批支持，于2022年11月16日取得用地预审批复。另一方面是资金问题。项目总投资约54亿元，投资数额巨大，我县属“26加快发展县”，又是浙南革命老区，鉴于我县财力困难，在市政府有力协调下，县交投公司和温州市交发集团合作，按照出资比例共同组建项目公司，据测算，我县需筹集项目资本金13.43亿元，并承担项目运营补亏责任。我们在全力筹集项目资本金的同时，积极向上争取省级层面支持，争取将青文高速作为浙江高质量发展建设共同富裕示范区的标志性工程来协调推进，争取获得省级政策补助。目前，省交通运输厅、省财政厅对“十四五”时期山区海岛县地方主导高速公路省级补助政策事宜已形成初步意见。后续我们将持续跟踪落地。

问:青文高速公路的政策处理一直深受关注，能详细说下目前的征迁工作吗？县高速指挥部副指挥陈方正：

青文高速公路项目启动以来，县委县政府高度重视，顶格组建了指挥体系，成立了以县长为组长的工作领导小组，按照工作计划下发任务清单和责任清单，按照“每周一例会，一月一调度，一季一分析”的工作机制攻坚推进。2月10日林伟副县长主持召开青文高速政策处理攻坚例会，抽调各单位精干力量，组建攻坚专班深入一线攻坚难点问题。3月15日我县召开全县青文高速攻坚动员会，全面推进青文高速（文成段）项目政策处理工作。截至目前，我们已完成项目征地总面积1071.34亩（其中集体土地1018.95亩、国有土地52.39亩），涉及3个镇16个行政村，现全线已完成放样、分户测绘、权属调查和阳光征迁系统数据录入；完成坟墓调查登记2586穴、迁移72穴、启动临时安置点建设3处，完成坟墓安置点选址3处；完成房屋测绘确权4984.32平方米，启动了征地补偿安置协议、房屋拆迁安置协议签订工作，总计860户890份协议，当前已签订833份协议。接下来，我们将持续推进政策处理攻坚，确保无障碍交地。

问:为了确保青文高速文成段的如期推进，请问县交通部门接下来将采取哪些举措？县交通运输局党委书记、局长杨小锋：

一方面，我们将持续以一号项目定位抓攻坚，切实增强责任感和紧迫感，加快推进政策处理攻坚，确保项目按期动工、不留尾巴。我们将构建“部门联动、镇村联动、各界联动”的工作格局，一切服从项目开工，一切为了按时开工，将时间倒排到点、责任压实到人。另一方面，我们将全力争取要素资源保障。紧盯政策窗口期，千方百计用好政策资源，多措并举做好资金、土地等要素保障。跟踪对山区26县建设高速公路在资本金出资、运营补亏等方面的倾斜支持政策，全力争取支持政策落地。

问:据了解除了青文高速，文成南互通至黄坦产业园区公路也将在年内开工,能给我们介绍下该工程的情况吗？县交通运输局党委书记、局长杨小锋：

文成南互通至黄坦产业园区公路预计8月份开工建设，该项目起点位于文成南互通与青文泰公路交叉口，终点位于文成县黄坦产业园区接现状镇东路，路线呈东西走向，路线全长7.64公里，按公路一级标准建设，项目总投资为12.58亿元。目前文成南互通至黄坦产业园区公路工程已完成施工图批复，全过程工程咨询服务已完成招投标及合同签订，施工招标已发布预公告，已发布征地预公告。项目建成后，黄坦产业园区至文成南互通的距离缩短为8公里，为园区原料及产品运输提供最大的便捷，显著提升县城对黄坦镇的集聚辐射能力，充分发挥文成南互通的辐射带动作用，促进城乡一体化发展格局，实现产业集聚、基础设施共建、公共设施共用融合发展。